马斯克的改革计划一开始看似进展迅速，美国媒体纷纷评论称 “有望为美国政府带来前所未有的效率提升”。然而，马斯克很快发现，政府改革远比他想象的要复杂和艰难。

资料图：马斯克。

　　阻力重重

　　马斯克自曝成“替罪羊”

　　对马斯克而言，美国联邦体制的复杂性和僵化程度超出了他的预期。《华盛顿邮报》指出，马斯克的改革计划“在执行过程中引发了诸多争议，尤其是在裁员和预算削减方面”。

　　英国广播公司(BBC)报道称，据估计，在约230万联邦文职人员中，有26万人在马斯克上任后被裁或接受裁员协议。

　　马斯克与美国政府内部其他官员在政策和人事安排上也存在分歧。路透社报道称，马斯克与特朗普政府多位资深内阁成员都发生了冲突，包括国务卿鲁比奥、财政部长贝森特等，甚至还称特朗普的贸易顾问纳瓦罗是“白痴”。

　　而在国会听证会上，两党议员也罕见地一致抨击马斯克在进行“鲁莽改革”。

　　当地时间5月27日，马斯克在接受《华盛顿邮报》采访时表示：“DOGE(政府效率部)正在成为一切的替罪羊。”他还明确指出，“任何地方都可能发生不好的事情，即使我们与此无关，也会受到指责。”

　　自顾不暇

　　特斯拉汽车遭打砸

　　马斯克还面临着个人精力分配和舆论压力的问题。作为特斯拉、X和SpaceX等多家公司的创始人和首席执行官，马斯克的商业事务同样需要大量的时间和精力。