开工仪式现场

　　6月10日上午，由济宁能源集团山东新能船业有限公司（以下简称“新能船业”）为法国达飞海运集团建造的182TEU纯电动力集装箱运输船，在新能船业船体联合车间正式开工，这不仅是中国制造的纯电动力内河集装箱运输船首次出海，更标志着济宁能源集团以“绿色智造”之姿，强势叩开国际船舶制造市场的大门。

　　强强联手，绿动亚欧水路动脉

　　此次开工建造的订单船舶总长79.9米、型宽15米、设计（型）吃水4.1米，载重3500吨。由宁德时代提供电池储能系统（BESS），船体搭载4个1959 千瓦时的可更换集装箱式电池。具有零碳排放、载货能力强、操控运维巧等特点。

　　该船计划于2026年投入越南平阳省至盖梅港的绿色航线运营，年运输量超5万标箱，每年预计减少二氧化碳排放约778吨，为达飞集团实现2050年碳中和目标提供坚实支撑。

　　“在全球绿色浪潮下，达飞正将可持续发展置于战略核心。”达飞新造船中国区现场经理Matthieu Courtois在会上表示，“此次在亚洲推进绿色内河船队建设，不仅是市场选择，更是对中国内河新能源船舶技术实力的认可。”他期待双方深化合作，为全球航运低碳转型注入澎湃动能。“作为中国内河新能源船舶产业的新兴力量，新能船业在自动化、智能化、绿色化发展方面展现出的显著优势，非常值得我们肯定。”

　　新质扬帆，“三化”战略领跑全球赛道