■编者按

　　有这样一批企业，它们不被大众所熟知，却把“一米宽”的市场挖到“百米深”，在各自的领域内独树一帜、遥遥领先，堪称“深藏不露的隐形冠军”。山东是制造业大省，也是制造业强省，这样的“隐形冠军”数量众多。

　　今起，大众日报·大众新闻推出“深藏不露的隐形冠军”系列报道，深入企业蹲点采访、解剖麻雀，探寻他们专注深耕、创新突破的发展密码。

　　国产邮轮建造再传捷报，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”近日在上海外高桥造船有限公司顺利完成坞内起浮。驱动这艘海上巨无霸的“心脏”——多台（套）关键电机设备，来自德州恒力电机有限责任公司（以下简称“恒力电机”）。这是继首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”后，恒力电机再次为国产大邮轮提供强劲动力。

　　邮轮对核心设备性能的要求近乎苛刻，与“魔都号”相比，“花城号”有了新的设备要求。“‘花城号’总吨位增加0.64万吨，公共区域扩大约3000平方米，但留给电机的空间却要压缩约15%、功率要求反增10%，传统的散热方案和功率密度方案无法满足要求。”恒力电机技术研发副总经理王强道出了核心难点。

　　面对严苛的空间限制，研发团队迎难而上，通过三维模拟与仿真设计，创新通风散热路径，成功研发出混合冷却电机，在满足邮轮要求的同时，显著提升了电机功率密度与运行平稳度。