罗竹安介绍，该工程以数据底板、模型库、知识库为核心，通过数字孪生技术构建灌区可视化模型，可以实现灌区运行状态的数字映射和对灌区内全渠系自动化控制、智能化运维管理。

　　建设水利、交通等重大基础设施项目，功在当代、利在千秋。抢抓时间，就是抢抓发展的机遇。

　　“作为瑞梅铁路江西段的控制性工程，三百山隧道早一天贯通，火车就能早一天通车，铁路沿线地区发展就多一分有利条件。”半个多月前，在隧道正洞2600多米深处，带领工人们轮班日夜奋战的钟勇华充满信心地表示。

　　建设者在与时间赛跑，因为这条全长240.3公里、设计时速160公里的客货两用铁路，不仅肩负着结束安远、寻乌两县不通铁路的历史重任，还将带动沿线经济社会发展、巩固拓展脱贫攻坚成果。这对于锐意“在加快革命老区高质量发展上走在前”的江西而言，意义重大，影响深远。

　　传统基建稳步推进，新型基础设施建设表现如何？调研中我们了解到，虽然存在项目不多、体量不大等短板，但各地正在加快追“新”的步伐。

　　在赣州，一个集绿色数据中心、数据交易服务中心、数据要素供需对接服务基地等于一体的“赣南数据港”，建设正快马加鞭；聚焦人工智能领域，南昌市红谷滩区投资约5.8亿元、规划具备100P智算计算能力的江西人工智能计算中心项目，一期一标段工程已基本完工……