同时，还要坚定不移地走自己的路，就是在科技创新高端化引领上，在几个领域真正做好、做到领先、做到大家都公认的程度。

　　《每日经济新闻》：跨界进入汽车行业以来，您最大的感触是什么？

　　雷军：进入汽车行业4年时间，产品发了一年零三个月，我也是感慨万千。有一次内部讲话泄露出来以后，被骂得很惨。

　　我说，小米汽车实际应该算一年级新生，总共卖了13万辆车。我们是新生，以为大家会更关心和支持一下我们，但是万万没有想到，所有的同行还是挺高看我们的。

　　经过这件事情以后，我认为小米还是要把自己当成一个汽车产业的重点车企来看待，以更高的标准要求自己。我们原来觉得自己是新手，也就要求不够高。我们一定要把自己当成重点车企看待。反正我们不这么看，别人也这么看，我们要高标准严要求，要改变心态。

　　坚决执行“反内卷”

　　《每日经济新闻》：面对相关主管部门在整治的汽车行业内卷竞争形式，小米有哪些行动？

　　雷军：我们积极响应主管部门的号召，坚决执行“反内卷”。同时，我们也积极响应了60天内账期付款。在竞争形式上，小米坚决反对价格战，往高端挺进，用更高的标准来要求自己。

　　我觉得，汽车企业之间应该“卷”技术创新，“卷”安全品质、耐久度，同时还要“卷”科技创新，“卷”品质。

　　《每日经济新闻》：您觉得中国车企发展最大的难点是什么？