“当讲到关税减让表时，台下有一家企业负责人突然一拍桌子‘啊？原来是这样，我们还能省15%的税。’两个月后，这家企业的汽配产品就搭乘着中欧班列抵达了塞尔维亚的首都——贝尔格莱德，随货单上的原产地证书，正是我们手把手指导填报的。”叶玮告诉海报新闻记者，类似这样的举措，还有很多。

　　宁波海关充分发挥“亲清直通车·企需关应”助企发展工作机制作用，帮助企业建立了问题收集、处置、反馈的闭环，帮企业找出路，变“坐堂问诊”为“上门把脉”，主动走访摸排辖区内4200多家海关备案企业，建立了北仑区进出口贸易监测体系，高效掌握1300多家中小微企业的进出口情况，配合开展“关长送政策上门”、助企专员上门辅导等方式，实现了“一企一档”动态管理，“一企一策”精准帮扶。

　　现在的宁波舟山港，正展现着世界大港的风采。吞吐量持续领跑，2020年港口货物吞吐量11.7亿吨，位居世界第一。2024年突破了13.5亿吨，继续稳坐世界第一大港的宝座。同时，港口的辐射范围越来越广，5年间通过发展海铁、江海联运，不断完善集疏运体系，港口成为了联接内外循环的枢纽。

　　以海铁联运为例，2020年货运量为110万标箱，到2024年增长到了180万标箱，年均增长率超过了12%，港口量越干越大，开放路越走越宽。