本报记者 侯燕妮 蒲茜

　　2024年2月28日，西安浐灞国际港，哈萨克斯坦西安码头投入运营，服务范围覆盖中亚、东南亚及跨里海沿线国家。

　　2025年6月10日，哈萨克斯坦阿拉木图，中国·西安哈萨克斯坦码头投入使用，成为中国向西开放出境“第一站”。

　　作为首届中国—中亚峰会的重要成果之一，两个码头的投用推动西安和阿拉木图更加紧密连接，实现从“点对点”向“枢纽对枢纽”的运输升级，也为推动双方各领域务实合作向更高水平、更深层次迈进注入了新动能、创造了新机遇。

　　运营能力再提升——

　　贸易交流更密切

　　6月10日，在哈萨克斯坦，中欧班列（西安—阿拉木图杰特苏）首发班列抵达仪式举行。这标志着中国·西安哈萨克斯坦码头正式投用。

　　蓝图变成现实，让西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军心潮澎湃：“看到客户对这个项目充满期待，我觉得所有努力都是值得的。作为投资运营主体，我们将加快提升运营能力，为中国企业走出去和哈萨克斯坦企业走进中国提供更多更适用、更公平、更开放的新平台，以及更低物流成本的通道。”

　　这是友谊的硕果。

　　中国·西安哈萨克斯坦码头由西安国际港集团与哈铁海关公司合资建设，具有装卸堆存、运输换装、存储展示、综合办公4个功能；场站及堆场面积9.2万平方米，年设计产能11.5万标箱；配备1.2公里铁路装卸线，拥有“1100+”标准箱堆存能力，可满足大规模商贸和物流需求，将成为中国和哈萨克斯坦国际物流运输的“新支点”。

　　这是开放的前沿。