消费者对国产豪车的热情，使得不少自主品牌开始将目光瞄向了超豪华车市场。公开数据显示，近两年，已有至少7家自主品牌瞄准售价百万元级豪车市场，推出新产品。如，比亚迪仰望U8、红旗金葵花国雅、东风猛士917、尊界S800等。阿维塔品牌传播副总监Maggie也在6月通过微博发文称，阿维塔将推出全新的颠覆性大六座百万级旗舰产品。而岚图汽车销售服务有限公司副总经理李博晓在接受记者采访时也透露：“岚图已经有70万元的车型，后续会推出百万元级别的车型。”

　　尽管上述车企都有冲击百万豪车市场的目标，但各有侧重。“在高端品牌市场，消费者往往期望产品具备一定的专属性与独特性，所以产品的细分程度会更高。”蔚来创始人、董事长李斌认为。

　　具体来看，尊界S800强调身份品味与仪式感，瞄准的是传统豪车的客群企业主；猛士917则走的是硬派越野风格；蔚来的ET9似乎更追求未来感，目标是科技行业的新贵人群。

　　“大家能很明显地看到，ET9和尊界S800的价值取向不太一样，两者会形成很好的互补。仰望U8、尊界S800、蔚来ET9等产品，都是中国品牌在高端市场的一个很好的尝试。”蔚来联合创始人、总裁秦力洪在接受记者采访时表示。

　　需要强调的是，销量或非自主品牌百万豪车的首要目标。李博晓强调，对车企来说，百万元级车型更多是起到品牌向上的标杆作用，而非谋求高销量。