12月6日，济南云巴正式开通运营。这是山东省首条云巴线路，标志着济南城市公共交通体系迈入新的发展阶段。

　　串联东部四大片区

　　济南云巴线路全长30.55公里，全线采用高架敷设，共设车站32座，形成环绕高新东区的闭合环线。线路途经高新区和历城区，串联起唐冶、孙村、两河、庄科四大片区，连接多个产业园区，有效破解了该区域长期以来面临的大运量轨道交通覆盖不足的难题，为沿线居民和企业职工提供了准点、高效的“最后一公里”出行解决方案。

　　为实现与城市骨干交通网络的高效融合，济南云巴专门设置了5座换乘站，可与既有的地铁2号线以及预计今年底开通的4号线、8号线实现便捷换乘，将云巴精准定位为延伸地铁服务、接驳通勤末端的交通脉络。

　　列车具备“自主思考”能力

　　济南云巴搭载了多项领先技术，其采用最高等级的无人驾驶技术，并在全国首次使用应用于市政项目的基于“车-车通信”的列车自主运行系统（TACS），使列车具备“自主思考”能力，大幅提升了运行效率和可靠性。车辆设计时速最高80公里，凭借独特的U型轨道梁和胶轮系统，可适应复杂城市地形。