海报新闻记者 孙杰 济南报道

　　连日来，在济南地铁4号线沿线的施工现场，最后一批施工围挡正在被移除，站内崭新的“青山绿”标识在灯光下格外醒目。站外，不时有路过的市民驻足拍照，眼神里满是期盼。记者了解到，2025年12月末，济南地铁4号线将正式开通。

　　其实，这条全长40.3公里、设33座车站的东西向骨干线路，自规划之初就承载着疏解济南拥堵、重塑城市时空格局的厚望。对于数百万济南市民而言，4号线不仅是一条新的交通线路，更是一剂纾解“经十路堵车”的城市良方。从西城的山东第一医科大学到东部的彭家庄，这条地下动脉即将重新定义济南的日常通勤与周末生活。

4号线 舜华路站

　　曾被“堵”住的城市动脉

　　“在经十路上，我完整听完了三季长篇评书，那是堵在车里的时间给我的‘馈赠’。” 在济南CBD某科技公司工作的孙伟苦笑着回忆。过去五年，他从西客站附近的家到东部的公司，每天需要耗费近两小时在通勤路上。经十路这条济南的“脊梁”，在工作日早晚高峰成了许多人的移动“停车场”。

　　孙伟的“评书时光”是济南数十万跨区通勤者的缩影。海报新闻记者了解到，经十路沿线集聚了济南市超过60%的重点写字楼、商业综合体、医院与文体场馆，但长期以来，这条主干道的公共交通承载力与市民出行需求之间存在巨大缺口。即使有多条公交线路，但地面交通的不确定性和拥堵，让准时通勤成为一种奢望。