海报新闻首席记者 李子骄 报道

　　一列地铁从经十路地下穿行而过，钢铁隧道里回荡的不只是风声，更像是这座城市东西两大产业板块时隔多年的握手与对话。

　　济南为“东西狭长、组团发展”的城市格局，长达90公里的经十路就是东西方向的“中轴线”，聚集了全市60%以上的重点企业。西侧，现代医疗、会展物流、高等教育集群如珍珠散落；东侧，数字科技、金融总部、先进制造星光熠熠。长期以来，二者之间的空间阻隔，制约了资源的整合效率。

　　如今，济南地铁4号线正式贯通城市的“东西大走廊”。这条沿经十路铺设、全长40.3公里的地下动脉，不仅宣告了济南长期“东西不通”交通瓶颈的破局，更如同一台精密的地下“钢铁梭机”，开始重新编织这座万亿级省会城市的产业经纬，激活这座古城的新格局。

济南市轨道交通示意图

　　人才流动新图景：告别“单相思”，迎来“大联谊”

　　路通了，人活络了。地铁4号线像一条东西向的“人才高速路”，让找工作这事儿从“就近将就”变成了“全城挑优”，整合了东西部人才与产业资源。

　　过去是什么样？在长清上大学的小李，想去高新区找份IT工作，一想到单程快两个小时的公交就头皮发麻。而在CBD上班的王姐，看着西客站那边便宜的房子，也只能叹口气，因为通勤像取经。甚至参加大型招聘会对于东西分隔的求职者和企业都是考验。