海报新闻记者 孙来彬 济南报道

　　近年来，新能源汽车的迅速崛起给传统豪华燃油车市场带来不小的挑战。从销量下滑到经销商困境，再到消费者偏好转变，豪华燃油车市场似乎正经历一场深刻的变革。在这场变革中，豪华燃油车未来的路究竟怎么走？海报新闻记者对此展开调查。

郑州中原保时捷中心停业

　　豪华燃油车销量下滑、利润大幅下降

　　有4S店“人去楼空”

　　12月17日，乘联分会秘书长崔东树发布数据，今年11月，国内燃油乘用车市场零售同比下降22%，环比10月下降7%，走势极其艰难。豪华车市场中，以豪华B级SUV为例，BBA三强依旧是“基本盘”，占据了该领域大部分销量。但整体来看，该细分市场销量同比下滑22.6%，环比10月增长14.6%，下滑趋势依然明显。

　　豪华燃油车市场的困境并不仅仅体现在销量下滑上，经销商作为连接车企与消费者的桥梁，同样面临着巨大的运营挑战。以北方某城市为例，今年以来，全市某豪华品牌4S门店数量从8家缩减至6家，部分商家由于运营压力不得不关店或转型。

　　据知情人士透露，两家豪华品牌门店转型成为新势力品牌展厅，由于门店的减少，2025年该品牌在区域性销量中同比减少约5%。有业内人士分析，这一变化背后，其实是新能源车对豪华品牌市场的逐步侵蚀。