2025年12月30日，甬舟铁路西堠门公铁两用大桥首座主塔完成封顶，标志着这座世界跨海大桥第一高塔（294米）主体结构完工，为全桥转入斜拉索与钢梁架设、实现2028年浙江“市市通高铁”奠定重要基础。

　　作为义甬舟开放大通道的支撑性运输通道，甬舟铁路自2022年11月全线开工以来，创下“一桥一隧”世界纪录。其顺利推进的背后，是省委、省政府的高位统筹、相关部门的协同发力，其中也凝聚着我省三级政协的智慧和力量——从项目谋划到难题破解，从产业布局到民生保障，政协组织与政协委员全程参与、精准助推。

　　甬舟铁路是省政协主要领导联系的省级重大项目。多年来，省政协主要领导每年深入施工现场察看进度、现场办公解决难题，加强统筹协调，通过专题会议、进展简报等多种方式，持续跟踪项目进展，打通项目建设的堵点难点，推动甬舟铁路接轨等事宜加速推进。

　　与此同时，省政协与宁波市政协、舟山市政协及有关县（区）政协密切协作，不断完善与甬舟铁路指挥部（舟山市大桥建设管理中心）的日常工作联系机制，广泛动员政协委员、专家学者及各界力量，围绕项目推进中的技术瓶颈、要素保障等问题深入调研、集思广益。