2025年中国车市收官战报落地，A股及H股上市的六大车企——比亚迪、上汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车、长城汽车都先后披露了2025年的销量表现。

　　六家车企在2025年均实现了不同程度的增长，公开披露过年度销量目标的几家车企也基本完成任务。其中，新能源汽车毫无疑问地成为头部车企的基本盘，自主品牌主导车市的趋势也已经逐渐固化。

　　从销量增长到全球化布局，不仅可以看出车企在中国市场的竞争格局，也折射出中国车企开始“向海外市场要销量”的主流趋势。

　　销量格局：比亚迪稳坐头把交椅，吉利、上汽增速领跑

　　比亚迪（002594.SZ；01211.HK）以460.24万辆的全年销量稳居榜首，同比增长7.73%。其中纯电动汽车销量达226万辆，首次超越特斯拉登顶全球纯电销冠。

　　销量第二的上汽集团（600104.SH）与比亚迪的差距仅10万辆。值得一提的是，上汽的年销量增速达到12.3%，位居排行榜第二。

　　上汽集团（600104）全年销量为450.7万辆，完成年度销量目标450万辆，其终端零售销量达467万辆，回升态势明显。

　　吉利汽车（00175.HK）全年销量为302.46万辆，以同比高达39%的增速领衔，且超额完成300万辆的年度目标。吉利品牌子品牌中主打高性价比的“银河系”销量表现最亮眼，全年销量达到123.58万辆，同比大增150%。高端品牌极氪、领克分别贡献22.41万辆、35.05万辆，同比分别增长1%和23%。

　　长安汽车（000625.SZ）去年总销量为291.3万辆，同比增长8.5%，创近九年新高。其此前披露的年度销量目标为300万辆，销量目标完成率为97.1%。