1月1日，新国标电动车上市已满月。记者近日走访发现，随着多款新车的推出，一度冷清的销售市场正悄然复苏。商家虽然想出了各种办法招揽顾客，但由于社交平台对于新车的“唱衰”声不止，一些消费者在选购时仍然心存疑虑，想要真正接纳新国标车仍需时间。

　　门店变化不小 “亲子款”成主力

　　位于十里河附近的吕营大街，是不折不扣的“电动自行车销售一条街”。前后三百米的距离，开着七家不同品牌的电动自行车门店。一个月前，旧国标电动自行车销售过渡期刚刚结束，记者走访这里时，这些店的情况大多比较惨淡，有多家品牌甚至连一辆新车都没上市。

　　近日，记者再次来到这条街，发现门店的现状已经大不相同。一家售卖爱玛电动车的门店，之前只在墙边摆着一辆新车，显得空空荡荡，如今新车已经摆满了门店。店主介绍，现在总共上线了4款新国标车型，价格从2599元到3899元不等。

　　“看新车吗？最里边那辆已经有人订了，其他几款都卖。”走进旁边的台铃电动车门店，就有销售小哥热情地上前招呼。一个月前，这里一辆新车也没有，只有个别顾客会推着旧车前来维修。而如今，店里已经有4款新车在售。

　　记者总共走访了7个不同品牌的门店，除了小牛、极核两家仍未上线新车外，其他品牌售卖的新车数量、款式都比之前有所增加。