作为离中国第三远的国家，身处南半球的智利要将车厘子送到国内消费者嘴边，要跨过19000多公里，所以早期智利车厘子只能通过飞机运输到国内。

　　但近年来，随着冷链保鲜技术在海运中的广泛应用，海运成为车厘子运输的绝对主力。2025年12月，智利共向中国出口23.7万吨车厘子，其中22.7万吨是通过海运方式运输的。

　　预计2026年1、2月智利还有大量车厘子要出口到中国。根据智利水果出口商协会公布的车厘子供应量预测数据，2025～2026年产季将出口1.1亿箱（每箱5公斤，整体约55万吨），根据智利驻华大使馆商务参赞安德烈斯·格鲍尔（Andrés Gribaul）在2025年12月的说法：“超过90%（车厘子）将出口至中国市场。”

　　产量直接影响了车厘子的价格。2023年受暖冬气候影响，智利车厘子开花量减少，产量锐减，这也导致江南市场的车厘子批发价一度超过150元每斤，到1月中旬也维持在了35元每斤。

　　不过按智利水果出口商协会的预估，相比2024～2025年产季，今年的车厘子供应量将下降12.1%，但为什么价格相比同期下降了？本来生活买手在接受《第一财经》采访时表示，2025年12月车厘子批发价同比去年同期明显更低，降幅普遍在15%-25%，零售端降幅略小，但整体也低于去年同期。

　　这里的影响因素依然是气候变化。今年智利车厘子气温较暖，采收期提前了7到10天，这让车厘子的批发价格曲线相较上一产季，在时间轴上至少左移了一周，所以相比上一年同期价格下跌得更早了。