2025年对BBA而言又是充满挑战的一年。

　　近日，传统豪华车三强BBA（奔驰、宝马、奥迪）先后发布了2025年全球销量数据。数据显示，奔驰和奥迪去年全球销量均有明显下滑，仅宝马微增0.5%。

　　具体来看，宝马以246.37万辆的全球交付量稳居三强首位，同比微增0.5%，成为唯一保持增长的品牌；奥迪全球交付162.36万辆，同比下降2.9%；奔驰表现最弱，集团全年交付216万辆，同比下滑10%，其核心乘用车板块交付180万辆，同比下滑9%，已连续六年销量走低。

　　就中国市场的表现来看，BBA悉数下跌。其中，宝马销量最高；奔驰跌幅最大，下跌近两成。整体计算，三家车企2025年在华销量比2024年减少了约26万辆。

　　三家企业都在公告中提及，受全球地缘政治、经济环境及区域市场竞争加剧等多重因素影响，公司销量承压。

　　电动化成救命稻草，欧洲老家是主战场

　　三家车企在2025年都面临着不同程度的挑战，但他们不约而同地提出，公司电动车型正在开拓新的增长空间。

　　宝马方面强调，电动化车型成为全球增长引擎：2025年，宝马以246.37万辆的全球交付量稳居首位，同比微增0.5%，成为唯一保持增长的品牌。其中，电动化车型（BEV+PHEV）全年交付64.21万辆，同比增长8.3%，占集团总销量的26%；纯电车型交付44.21万辆，同比增长3.6%，占比约18%。

　　宝马纯电动车型在欧洲市场表现尤为突出，同比增幅达28.2%，该区域纯电车型占总销量约四分之一，电动化车型占比更是超40%。