潍柴“三高”试验队工程师史祥东说：“高寒试验是研发人员心里的一块‘心病’。（有一年）团队为了测试新款柴油发动机，提前一周就扎进了黑龙江黑河。没想到那一年冬天偏暖，离-35℃的试验标准差得远。我们的队员耗了10多天，还是没有等到合适的低温条件，只能紧急将场地转换到内蒙古海拉尔。”

　　这段“追着气候跑”的艰辛，曾是潍柴“三高”试验队工程师的必修课。如今，一款款新发动机在问世之前，先在数字世界里进行模拟，就能完成海量“极限试车”，使得研发周期缩短20%。潍柴还借助大数据、人工智能等新一代信息技术，整合数百万台发动机的运行数据和维修保养数据，自主开发出发动机健康管理垂直领域大模型。

　　潍柴流程与IT部部长常秀书说：“链接全球8000余家维修服务站，为客户提供全生命周期服务解决方案，使客户的维修成本平均降低了30%。”

　　最近，潍柴“基于数智精益模式的高端发动机智能工厂”入选工业和信息化部等公布的首批15家领航级智能工厂培育名单。2025年，山东重工集团实现营业收入6045亿元、同比增长9.9%；出口业务收入1007亿元、同比增长9.3%。今年，山东重工将加快绿色化、全球化、数智化、生态化转型，继续保持高质量发展态势。