西安国际港站堆放的集装箱（资料照片）。

　　本报记者 肖倩文/图

　　2025年，陕西上下同心，聚力打好外贸拓展硬仗，尽显昂扬奋进的精气神：中欧班列（西安）累计开行量突破6000列，持续领跑全国；陕西进出口增势迅猛，开放活力迸发；企业“出海”步履铿锵，产品圈粉国际市场……

　　这背后是陕西多措并举提升通道能级、推进硬核产品出口、优化服务强保障的扎实作为。2025年前11月，陕西外贸进出口总值4720.4亿元，增速居全国第六位。

　　面向未来，陕企“出海”步伐愈发稳健，全球竞争力与话语权将不断提升，在扩大对外开放浪潮中，持续打开发展新天地。

　　货畅其流走四方

　　1月的西安，寒风凛冽，西安国际港站依然一片繁忙景象。

　　一辆辆集装箱货车往返穿梭，智能场站系统24小时调度货物装卸。股道间，调机司机不停地取送车辆，编组成列后交由电力机车司机，接力驶向目的地。

　　“一天就能开10多列，最多的时候开20多列。”西安铁路局新丰镇机务段电力机车司机王晓强说。

　　2025年，中欧班列（西安）累计开行量同比增长21.1%，核心指标持续稳居全国前列。

　　一列列班列将我国与欧亚国家紧密相连。但这条路的拓展，远不止于铁轨的延伸。

　　2025年，哈萨克斯坦西安码头与中国·西安哈萨克斯坦码头“枢纽对枢纽”的联动，打破了传统“点对点”直达模式，实现货物在两端枢纽的快速集结、分拨与换装，运输周期缩短到7至15天。智能调度系统匹配运力数字化平台，让中哈铁路、海关数据无缝衔接。