通道能力得到进一步释放。利用兰新铁路哈密东站改工程完成后的新增能力，进出疆货运通道增开8列货物列车，新疆与内地物流联系更加紧密。同时，每日安排厦门北至深圳北间的动车确认列车办理快件运输，提升了东南沿海城市间的物流时效。

　　国际物流服务网络持续拓展。新图新增了郑州、西安、济南等城市至欧洲的7条全程时刻表中欧班列线路，以及3条中老铁路中亚班列线路，国际联运能力与时效性同步提升。西部陆海新通道铁海联运班列保持稳定开行。

　　此外，铁路部门致力于丰富物流产品供给，如城际快捷班列、冷链班列等，并大力发展多式联运“一单制”和铁路物流金融服务，助力全社会物流成本降低。

　　粤港澳大湾区联系更密 东北冰雪经济添动力

　　从粤港澳大湾区内部互联互通到助力东北冰雪经济发展，再到支持西部大开发、中部地区崛起，新图通过精准增开列车、优化路径，为区域协调发展注入“铁动力”。

　　服务于粤港澳大湾区建设，新开通的广湛高铁、汕汕高铁（部分段）成为调图重点。湛江北至广州白云最快1.5小时可达，汕头至广州新塘最快仅需1小时26分，粤东西北与珠三角核心城市联系空前紧密。进出香港的跨境列车也有所增加，沪港间实现每日均有夕发朝至高动卧开行，香港连通内地车站突破100个。