眼下，在智能制造的全流程赋能下，中国重汽集团莱芜工厂单线不到5分钟即可下线一辆重型卡车，并以柔性产线支持新能源、传统能源车型共线生产，正加速从“制造”迈向“智造”，持续引领行业升级。

　　在中国重汽集团莱芜工厂的生产线上，一批163辆重卡订单即将下线发往越南。今年1月以来，这里订单不断、生产繁忙，呈现出产销两旺的强劲态势。

　　“2026年1月份，（中国重汽）卡车公司已累计接收订单28600余辆，可以说是开门红，目前是产销两旺的良好态势。中国重汽集团仅莱芜工厂2025年产能就突破了11万辆，中国重汽集团去年整车销量突破了44万辆，同比增幅达22.5%，其中重卡销量30万辆，连续四年稳稳占据中国重卡行业第一。”山东重工中国重汽集团济南卡车制造公司副总经理吕涛说。

　　在工厂生产车间，智能制造已经彻底改变了过去生产制造的各项环节，传统车间拥挤、喧嚣的景象已不复存在。取而代之的是AGV柔性总装线，和比肩高端乘用车的杜尔涂装线等先进产线。

　　山东重工中国重汽集团济南卡车制造公司车身一部部长管西柱说：“221台机器人实现了装配、焊接、涂胶等工艺的自动化，焊点自动化率达到100%。173台AGV小车行动自如，按设定轨道进行着零件配送、工作站之间物料传输等工作。而且，总装车间双线布局，是国内首条智能柔性生产总装线，可以支持柴油、天然气、氢能等多能源车型共线生产，双线平均每5分钟可同时下线两辆重型卡车。”