齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵波

　　2026年开局，山东港口青岛港航线拓展按下“加速键”：短短一个月内，地中海航运澳新线、中远海运红海线及东南亚线、正利航运东南亚线4条集装箱新航线密集开通，外贸航线总数扩容至近240条，稳居北方港口航线数量、密度双第一。这一突破不仅为北方外贸企业搭建起连通全球的“海上高速”，更以精准布局服务“一带一路”建设、中澳经贸合作、RCEP区域融合等国家战略，彰显出东北亚国际航运枢纽的核心竞争力与辐射带动力。

　　新航线布局蕴含“战略深意”

　　航线布局，是观察区域经济脉动与国家战略布局的重要窗口。数据显示，2025年山东省外贸进出口总值3.53万亿元人民币，同比增长4.5%，对共建“一带一路”国家进出口占比超六成，对非洲、中东地区进出口增速分别为38.6%、18.5%。

　　强劲的贸易动能为航线扩容提供了坚实支撑。4条新航线密集开通，便是青岛港精准对接国家发展战略，联动全球航运巨头适配外贸发展新形势的主动作为。

　　从服务共建“一带一路”高质量发展看，新开通的红海线将青岛港与沙特阿拉伯的吉达港、埃及的索卡纳港等中东、非洲地区关键门户紧密串联，为能源、建材等大宗商品搭建稳定可靠的跨洋物流通道，同时为我国新能源汽车、光伏产品等新兴产业出海提供高效支撑，助力中外新兴领域合作走深走实。