在优化运输结构上，淘汰国三及以下非营运柴油货车18万余辆，大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区通达铁路专用线比例达到88%，铁路水路货物周转量较2020年翻一番。

　　这些实实在在的成效与突破，不仅推动全省绿色低碳发展迈出了新步伐，而且为更多传统产业的转型升级探索出新路径、积累了更加丰富的经验，也为美丽山东建设打开了更广阔空间、注入了更加澎湃的绿色动能。

　　山水林田湖草沙一体保护、系统治理，

　　生态系统多样性持续提升

　　系统性是生态环境的本质属性，这就意味着，生态保护修复应当以系统思维谋全局，以系统举措抓治理，全域统筹，整体施策。这是科学的方法论，也是实践印证的答案。

　　这一理念在全面推进美丽山东建设中也得到了充分彰显和有力实践。据悉，山东通过扎实推进山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，切实加强生态保护修复监管，生态系统的多样性、稳定性、持续性实现有效提升。

　　具体来看，连续四年开展黄河流域生态环境保护“十大行动”，创新开展“万里同心共护黄河”黄河流域九省（区）生态环境志愿服务联动活动，黄河干流（山东段）水质连续十年保持Ⅱ类。

　　出台《山东省生物多样性保护战略与行动计划（2025—2030年）》，黄河三角洲现有鸟类376种，黑嘴鸥等珍稀物种种群持续恢复。连续九年开展“绿盾”自然保护地强化监督、重点问题整改完成率100%。全省新增造林绿化超8万亩，修复历史遗留废弃矿山3.5万亩，建设河湖生态缓冲带300公里，新增水土流失治理面积1242平方公里。

　　深化生态文明体制改革，