大众网记者 蒋甜 青岛报道

　　凌晨的青岛主城，机械轰鸣声打破夜色的静谧。2月6日凌晨，一台500吨大型吊车缓缓发力，将长45米、宽3米、重约101吨的钢箱梁精准落位至福州北路-台柳路交汇处的盖梁之上。这一关键操作的完成，标志着备受关注的省市重点工程——双山隧道及南延配套工程，正式迈入桥梁上部结构施工的新阶段，为项目后续推进奠定了坚实基础。

　　作为青岛东岸城区交通升级的核心枢纽项目，双山隧道及南延配套工程的建设进展始终牵动人心。该项目新建桥梁全长约4.8公里，桥梁主体共设计钢箱梁52跨，总重约15485吨，规模宏大且技术要求严苛。此次首跨钢箱梁架设区域地处主城核心路段，不仅场地空间受限，且周边路网密集、车流人流频繁，给交通组织工作带来了极大挑战，同时对吊装精度、安全管控等施工环节提出了极高要求，是项目推进中的一大难点。