“各单位注意，‘风和’轮可以解缆离泊！”对讲机里传出的指令让当班调度王传志松了一口气，“截至目前，我们这个班已经提前完船3艘，大家已经提前开启忙年模式！” 王传志笑着说道。

　　2月7日，尽管码头前沿的气温已跌至零下8度，但在青岛港前湾集装箱码头，一场与恶劣天气较量的保班作业如火如荼。广大一线职工个个精神抖擞，士气高涨，大家克服风大、气温低等诸多的恶劣条件，严格执行安全操作规程，以安全质量促效率。“在‘风和’轮作业中，桥吊平均效率达到了35.4自然箱/小时的高效率，提前2.5小时完船，同时在‘泛舟胜利’轮作业比计划提前2小时完船，我们打赢了一场场生产攻坚的硬仗！”作业三大队队长王尚斌说道。

　　当前，春节假期临近成为港口生产的重要节点。上游各大工厂为抢抓节前出货窗口期，开足马力集中备货出海；船公司充足的空箱储备与延长的箱使期，进一步激发企业生产出货热情，多重因素推动外贸出货量持续处于高位，给全国各大港口都带来不小的考验。

　　保障产业链供应链不中断，确保春节期间物资供应不受影响，成为青岛港当前的重要任务。面对严峻的生产形势，青岛港主动扛起港口担当，全体干部职工凝心聚力、迎难而上，在保供保畅一线拼尽全力、默默坚守，用实际行动破解生产难题，守护每一批货物的“春节出行路”。