每个检修班要连续值48小时，应对12趟检查，之后上三天的日常检修班，循环往复。因此，宋晖的手机里定了12个闹钟，就是为了能按时检查轨道车。

　　国铁郑州局新乡桥工段动力设备车间工长 宋晖：一开始设置闹钟，就是为了防止自己漏检，现在，到检查点的时候不由自主就醒过来了。

　　守在车旁边的时间多了，陪着家人的时间就少了。宋晖这份“随时响应”的工作，欠下的是对家庭的陪伴。

　　宋晖的妻子 张丽：刚开始对他的工作性质也不理解，经常回家倒头就睡，有时手机的闹铃还经常忘关，晚上还经常吵醒我。后来我慢慢也就理解他，只有大家好，小家才能好。

　　2026年的春运，宋晖和工友又进入“热备”状态。他说，这份工作，图的就是“有备无患”，尽管多数时候，这些维护和检查，像在做“无用功”，但对他们来说，无事发生，就是最好的事情。“轨道车零出动”，也是他和工友们定下的一份特殊“春运成绩单”，因为那意味着：千里铁道，一路平安。

　　（央视新闻客户端）