大众网记者 毛道光 青岛报道

　　谁能想到，青岛地铁9号线刷新建设效率标杆的“五项第一”，背后藏着一对盾构机旁的“夫妻档”？岁末冬深，“长城二号”盾构机刀盘轰鸣破墙，长靖区间双线贯通，打通9号线与15号线关键脉络，这份硬核战绩的创造者中，班组长吴伟群与妻子唐桔花的身影格外亮眼。完成攻坚任务的那一刻，夫妻俩最迫切的心愿，是飞奔回家，拥抱久未见面的两个孩子。

　　从长城路站首个主体封顶、首个盾构始发，到正阳中路站至长城路站区间（简称正长区间）首个双线贯通、首个转序贯通，再到此次长城路站至靖城路站区间（简称长靖区间）双线贯通，五项“全线第一”的背后，是夫妻俩400余天的并肩作战。他们一个坚守盾构操作室精准控压，一个扎根仓储中心保障“粮草”，用默契协作交出309环掘进全“A”的满分答卷，成为青岛地铁班组建设“留人、育人、聚人”的生动缩影。

　　“土仓压力稳定在0.25兆帕，推进速度稳住，这一环咱们继续冲‘A’！”在长靖区间盾构操作室里，班组长吴伟群的声音沉稳而坚定。他双眼紧盯着监控屏上跳动的土压数据，眉头微蹙、神情专注，指尖在操作面板上精准点按、灵活调控，每一个动作都透着12年盾构施工经验的积淀。这位常年辗转各地项目的老班长，曾饱尝与家人聚少离多的滋味，直到加入青岛地铁9号线，这份遗憾才得以弥补。