网约车加速“新能源化”，车险却成“拦路虎”——

　　保费高、续保难，新能源网约车投保困局如何破解？

　　近年来，新能源网约车数量快速增长。工业和信息化部、交通运输部等八部门此前印发的《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》中，明确要求试点领域新增城市出租车(包括巡游出租和网络预约出租汽车)中新能源占比达80%。

　　然而，在行业加速向新能源化转型的过程中，却遇到了保险难题。不少网约车司机反映，目前新能源网约车不仅保费较同类型私家车和同类型油车高出数倍，“去年还能保，今年续不了”的“续保难”问题也屡见不鲜。新能源网约车保费贵在哪？续保难在哪？难题该如何破解？记者进行了采访。

　　保费高、续保难，部分司机选择“风险自担”

　　“10万元出头买的车，保险就要1.5万元。”重庆网约车司机池师傅告诉记者，当初她选择购买电车就是想节省运营成本，但车险的报价一下来，“运营成本根本没比油车便宜到哪里去”。

　　池师傅的遭遇并非个例。记者从多家保险公司获悉，目前新能源网约车的全险保费普遍在5000元~2万元区间，比同级别燃油网约车高出20%~30%，较同车型私家车更是高出1~2倍。北京一家网约车公司的负责人透露，公司名下10余辆新能源网约车，每辆车年均保费1.3万元，“一年光保险支出就有近20万元”。