海报新闻记者 孙靓 孙博洋 郭松松 济南报道

　　3月20日上午，随着开挖直径15.06米的“启航号”盾构机精准顶推到位，由济南城市建设集团投资建设、铁四院设计、中铁十四局承建的济南航天大道穿黄隧道南线盾构顺利贯通，标志连接济南遥墙国际机场与新旧动能转换起步区的跨黄通道首线告捷。

中铁十四局济南航天大道穿黄隧道南线“启航号”盾构机顺利接收

　　济南市航天大道穿黄隧道工程位于济南市高新区、新旧动能转换起步区，东起航天大道与乡道X012交叉口，沿在建航天大道向西，下穿规划滨黄大道和黄河后，止于西岸马店村外西北侧接收井。项目全长3888米，采用双向六车道城市主干路标准，设计时速60公里。其中，由中铁十四局负责的盾构段长3252米，采用一台15米级超大直径泥水平衡盾构机“启航号”进行施工，由16360块高精度管片拼装而成，工程规模大、技术难度高、施工风险高。

中铁十四局工作人员正在施工作业

　　黄河济南段是典型的“地上悬河”，隧道穿越段常水位高于济南城市地表4-5米，防洪水位更是高出城市地表10.12米。盾构机需长距离穿越黄河主河道、两岸大堤及淤背区，区间地层以粉质黏土、黏土、粉细砂及粉土为主，局部夹杂钙质结核，地质条件复杂多变，对盾构施工的稳定性和安全性提出了极高要求。