海报新闻记者 孙杰 张旭 北京报道

　　3月19日晚，小米新一代SU7的发布会在北京举行。当晚的发布会上，几乎汇聚了国内新能源汽车产业的全部目光。但当小米集团董事长雷军走上舞台中央时，镜头扫过的台下前排席位，却贡献了比新车售价更值得玩味的画面：比亚迪集团董事长兼总裁王传福、理想汽车CEO李想、小鹏汽车CEO何小鹏、阿维塔董事长王辉并排而坐，北汽集团董事长张建勇、宇树科技创始人王兴兴亦在席间 。

　　“今天台下坐着的，是中国新能源车圈的半壁江山。”这并非夸张之词。在竞争日趋白热化的2026年，这些平日里在市场上短兵相接的一号位人物，为何愿意放下身段，齐聚小米发布会的台下，甚至如王传福般全程凝神观看？这背后，远非一句“给个面子”所能概括。

　　“造车三傻”的“隐秘饭局”：从资本纽带到坦诚相待

　　当雷军说出李想、何小鹏的名字时，现场响起了一阵掌声。虽然蔚来汽车的创始人李斌因为各种原因未能现身这场发布会，但对于公众而言，这三位与雷军的交集，早已超越了普通的商业互吹。

　　“无论是雷军还是李斌、何小鹏，我们都隔三差五会一起吃饭聊天。有什么说什么，相互坦诚的程度都是不能公开的。”理想汽车CEO李想此前在接受采访时，曾这样描述四人组的相处之道 。