海报新闻记者 洪金凤 通讯员 许原彬 日照报道

　　码头的夜晚，从不甘于沉寂。船舶低沉靠泊，集装箱悄然起落，对讲机里指令交错，车辆往来如织——每一环都咬合紧密，节奏快得像上了发条。在这里，设备一旦出现问题，整条作业线便可能瞬间停摆。而深夜，正是最考验设备维修人员的无声“战场”。

　　凌晨3点37分，对讲机里传来一阵紧急的呼叫：“师傅，Q19岸桥突然报故障，大车现在动不了，船还在等着。”山东港口日照港技术创新中心西区维修中心运维班带班长沈艳强拿起对讲机回复道：“马上来！”随后立即发动值班车，和旁边的同事说：“这时候停机，整条作业线都得等，走！”

　　凛冽寒风席卷码头，稍站片刻便冻得手脚发麻。沈艳强和同事到达现场后，立即投入排查，丝毫不敢耽搁。他们分工协作，逐一排查大车电机运转状态、制动器制动状态、线路接线端子……时间一分一秒过去，二人仍坚守在设备旁边排查边复盘，不断缩小排查范围，最后将重点范围锁定在大车操作站内。

　　他们仔细检查大车操作站内的PLC通信模块外观、接口紧固度，对比正常模块参数，最终确认是PLC通信模块受低温影响，导致信号中断。“找到问题就好办！”沈艳强从工具包里取出备件，小心翼翼插拔模块，快速完成更换、调试。凌晨4点06分，Q19岸桥试车缓缓运转，大车行走平稳顺畅，故障顺利排除。