2月18日，大年初二，准噶尔盆地西缘的春风油区被一场突如其来的浓雾笼罩。能见度不足五十米，平日里清晰可见的井架和储罐，此刻都隐没在白茫茫的雾霭之中。

　　对于新春公司油气集输管理中心来说，今天是一个特殊的日子。按照春节假期安排，大年三十和大年初一原油外销暂停。这意味着，春风联合站和春风二号联合站内的储油大罐，经过两天的“只进不出”，液位正在悄然攀升。今天，必须安全、顺畅地进行外销，将积压的原油及时运出。

　　“越是这种时候，越不能有半点马虎。”新春公司基层党建专家，油气集输管理中心党支部书记梁斌一大早就来到春风联合站的装油区。他身后，是一排等待装车的拉油车，宛如一条长龙蛰伏在雾中。两天没有外运，今天的任务格外繁重：春风联合站和春风二号联合站要完成100多车次的原油外销任务。

　　梁斌深知，这“第一车”的背后，不仅是新一年生产起步的关键，也承载着大家新的一年平安顺遂、红红火火的期盼。为此，他俯下身，对即将装油的车辆进行着近乎严苛的“体检”：静电接地是否可靠？车辆灯光穿透浓雾是否清晰？灭火器压力是否正常？每一个细节都不放过，逐一确认。“师傅，雾大路滑，就算路再熟，今天也得当成新路来跑，安全第一！”他一边检查，一边反复叮嘱准备出发的驾驶员。话语朴实，却透着沉甸甸的责任。