图片来源：每经记者 黄辛旭 摄

　　在政策层面，汽车以旧换新同步发力，与车企金融方案形成叠加效应。

　　春节前夕，商务部办公厅发布《关于做好2026年春节假期消费品以旧换新工作的通知》，明确对春节9天假期内购买新车的消费者，可按规定申领汽车以旧换新补贴，进一步激活节前、节中购车意愿。 与此同时，各地也密集出台配套政策。如“成都发布”公众号显示，成都高新区2026年第一轮汽车消费补贴活动启动，补贴总预算不超过3100万元，其中，新车消费补贴规模2900万元，二手车消费补贴规模200万元。消费者购置新车或二手车，满足相应条件有机会获得至高8000元购车补贴。上海市商务委等八部门联合发布《2026年上海市汽车以旧换新补贴政策实施细则》，正式启动汽车报废更新和置换更新补贴活动，个人消费者最高可获2万元补贴，政策自2026年1月1日起实施，申请截止到2027年1月10日。

　　据央视新闻报道，截至2月19日，2026年消费品以旧换新惠及2888万人次，带动销售额1980.2亿元。其中，汽车以旧换新61.2万辆，带动新车销售额1005.3亿元。

　　“2月的春节前销售时间充裕，因此2月第一周的销量相对较高，市场表现较好。春节前市场是燃油车的销售旺季，新能源车车购税减税政策的影响较小，2月春节前车市相对平稳。”乘联分会方面称。

　　租车平台火爆 新能源车型预订量增长明显

　　一边是购车热情高涨，一边是出行需求集中释放。