春节假期刚过，山东省东营市广饶县乐安街道韩疃村经营便民超市的张洪涛夫妇乐呵呵地盘点起存货。

　　“今年春节过得相当从容。前些年，春节期间物流不便，我们得拿出一大笔周转资金，提前一个月四处奔波囤货。既怕商品没存够，满足不了乡亲们的需求;又怕存多了，临期砸在手里。”张洪涛说。今年，他们搭上了物流改革“一日两送”的快车，实现按需补货，周转灵活性大大提升。

　　在广饶，一场关于快递的“统仓共配”改革，正悄然改变着城乡之间的物流脉动。

　　在广饶县级快递集中配送中心的智慧化分拣现场，全县500多个村庄、200多个小区都有自己专属的格口。不同快递公司承运的快递，经过系统重新统一编码后，被精准“投喂”到对应格口中。平均每天有超过15万件快递从这里出发，高效、精准抵达物流末梢，让偏远乡村的村民也享受到便利的寄递服务。

在广饶县级快递集中配送中心，工人正借助智能设备分拣快递。新华社记者 袁敏 摄

　　就在两年前，这里还是另一番景象。当时，各家快递公司业务不互通，县、镇、村三级配送需层层中转。各乡镇网点依靠人工分拣，时效慢、误差大，快递员业务高峰期单人单日派件量超过1500件，不堪重负。

　　“当时，快递车按固定周期进村，几天甚至半个月才来一次，我们只能整批进货。有时候货卖光了，快递车还没到;车来了，咱又不缺了。”张洪涛说。

　　一些快递公司曾尝试互相捎件以分摊压力、提升派件效率，但很快就因责任界定不清、丢件难以追责等问题而叫停。