对内陆城市而言，口岸就是外贸命门。随着中欧班列集结中心建设持续推进，西安加速走向“开放前沿”。空陆双枢纽联动，使西安的物流辐射半径迅速扩大。

　　2025年，中欧班列（西安）开行6037列、运送货物696万吨，开行量和货运量连续8年居全国第一；西安新开通国际客货运航线12条，在全国率先实现中亚“五国八城”客运航线全覆盖。通道优势正转化为贸易胜势。

　　制度供给同步升级。“我们积极应对风险挑战，会同海关、财政、税务、工信、浐灞国际港等先后出台贸易便利化、中欧班列、产贸融合等一系列支持政策，为外贸发展提供有力支撑。”西安市商务局副局长麻晓勤说。

　　例如，围绕新能源汽车出口，西安海关推出“提前申报—货到放行—抵港直装”流程。过去企业办税需1个月，如今压缩至两三天。配套锂电池出口方面，西安首创“同箱多件”方案，让企业包装成本下降30%；采用“分箱发运”机制，使境内运输时间压缩50%；实施免预约查验，让等待时间减少75%。

　　结构在优化，新动能在生长。

　　曾经相对薄弱的服务贸易加快起势。2025年1至11月，西安服务贸易进出口额达627.58亿元，同比增长26.7%；5项案例入选全国技术贸易创新实践案例，2项案例入选全国数字贸易最佳实践案例。

　　与此同时，西安外贸版图持续外扩。2025年，西安与217个国家和地区建立贸易往来，较上年增加12个；与欧盟、韩国、日本等传统伙伴保持稳定合作，对“一带一路”共建国家、东盟等区域贸易实现稳步增长。