受中东局势影响，大量油轮正停滞在霍尔木兹海峡，阻碍全球约五分之一的原油供应。3月2日，布伦特原油期货价格大幅上涨。截至3月2日晚间，最新价约78.99美元/桶，早间一度飙升13%至82.37美元/桶。

　　A股开盘后，航空相关上市公司股价全线下跌。

　　截至3月2日收盘，南航下跌约4.63%，东航下跌约3.14%，国航下跌约3.69%，海航下跌约4.12%，华夏航空下跌约7.29%，春秋航空下跌约4.22%，吉祥航空下跌约4.36%。港股航空股亦集体下挫。恒生指数整体下跌约 2.1%，航空股位于板块跌幅前列。

　　欧洲市场方面，德国汉莎航空盘中一度跌超10%，法航跌幅接近9%，英国航空母公司IAG亦明显下挫。美股盘前交易中，达美航空、联合航空等主要航司股价均走弱。

　　受波及最大的阿联酋航空、卡塔尔航空虽未上市，但卡塔尔股市整体指数下跌约4.3%，为2020年以来最大单日跌幅之一。与此同时，阿联酋交易所含阿布扎比证券交易所、迪拜金融市场决定于3月2-3日暂停交易以稳定市场。在沙特，廉航Flynas股价单日跌约6.4%。

　　此前界面新闻曾报道，航油成本是航司运营支出中的核心变量。

　　中国国航曾在年报中披露，平均航油价格每上升或下降5%，将影响全年约26.86亿元的航油成本。作为全球原油定价基准的布伦特原油，是航空煤油的上游价格参考，航油则属于下游成品油，两者高度相关。原油价格的快速上行，在短期内或将推高航油价格。