海报新闻记者 陈博 通讯员 田思祺 张健 杨雪梅 报道

　　2026年3月2日，在山东港口青岛港前湾港区，甲醇加注船“建航利达”轮在海事海巡艇的监护下，成功为国际航行船舶“中远双子座”轮实施绿色甲醇“船对船”加注作业，标志着山东港口正式打通绿色甲醇“山东制造-山东运储-山港加注”全链条，成为中国北方首个实现全链条船用绿色甲醇加注服务的港口，填补了山东港口在国际航行船舶绿色甲醇加注领域的空白。为保障这条“绿色航运补给线”安全畅通，青岛海事局多措并举，全程护航，以高效精准的海事监管和服务，助力青岛港绿色船用燃料加注能力迈上新台阶。

　　此次加注作业运输量精准、作业要求高，对现场安全保障提出严苛标准。为此，青岛海事局根据相关法律法规和行业标准，周密细致做好各项准备工作。燃料加注作业前，督促燃料供应单位对甲醇燃料加注作业的风险进行全面评估，制定详细的安全操作规程和应急预案，确保在紧急情况下能够迅速、有效地应对；组织开展船舶甲醇燃料加注作业海事保障协调会，研究确定甲醇燃料加注作业海事保障工作方案；安排执法人员提前对加注船舶“建航利达”轮进行安全检查，对作业的各个安全设备及环节进行现场核查，同时调派海巡船进行现场监护，确保整个加注过程安全有序。