在交通领域，重型货运、城际客运、港口船舶、航空无人机将成为氢能应用的核心场景；氢内燃机在工程机械、矿山车辆等场景将实现规模化应用，替代传统柴油动力。

　　在工业领域，绿氢将在钢铁、化工、玻璃等行业实现规模化替代；工业副产氢提纯利用将实现全覆盖，大幅降低工业领域碳排放。

　　在能源领域，氢能分布式发电、氢能储能将在数据中心、工业园区、偏远地区实现示范应用，建成一批“光伏+绿氢+储能”一体化能源站，助力电网削峰填谷。

　　未来已来。近期，中新经纬在北京大兴国际氢能示范区走访时发现，相关企业的产品已在交通、通讯基站供电、零碳园区、分布式供电/热电联供、船用电源、应急救灾电源等多个领域获得订单或示范应用。

　　“‘十五五’末期，中国氢能产业市场规模将突破1万亿元。”帅石金称。

　　中国能源政策研究院院长、厦门大学管理学院讲席教授林伯强也提到，氢能将在未来五年内取得突破性进展。“利用西部地区丰富的风光电力制氢，并通过产业链输送至东部负荷中心，这一路径已较为清晰。”

　　站在产业一线，远景能源高级副总裁、首席产品官娄益民介绍，到“十五五”末期，氢能将不再是“盆景”，而是初具规模的“产业森林”：在钢铁、化工、炼化等场景，氢能将从工业原料深度切入，成为高耗能行业脱碳的必由之路；氢冶金、绿色合成氨/甲醇项目将从规划图纸走向实际投产，更多“风光氢储”一体化的综合能源基地也将落地。

　　娄益民称，到“十五五”末期，氢能全产业链将是一个万亿级的市场。“这不是预测，而是产业发展到这个阶段的必然结果。”