中新经纬3月11日电 (张澍楠)六年，百万级跃至千万级，中国成首个新能源汽车年度产量达千万辆的国家。

　　今年政府工作报告中有一组数据：2025年我国新能源汽车年产量超过1600万辆，电动汽车充电设施突破2000万个。

　　按中汽协“2025年新能源汽车产量完成1662.6万辆”计算，相当于平均每分钟下线31辆新能源汽车。

　　《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。

　　这一目标已超额完成。中汽协数据显示，2025年12月，新能源汽车新车销量达汽车新车总销量50%以上。

　　量级跃升，源于制造、技术、外贸的协同进阶。

　　机械臂高效运转、柔性产线流畅衔接、关键工序无人化……这是中国制造业智能化升级的真实写照。

　　十四届全国人大四次会议首场“部长通道”上，工信部部长李乐成介绍，到2025年底，我国规上制造业企业人工智能技术应用普及率超30%，无人产线、人机协同在车间、在工厂成为“潮流”。

　　全国政协委员、吉利汽车董事长李书福看到了这一趋势：包括人工智能在内的新“新三样”对整个经济社会发展，尤其对汽车行业发展非常重要，“我们都在努力”。

　　“含智量”提升外，全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群道出中国新能源产业发展核心密码，“最重要的是坚持自主创新。”

　　曾毓群介绍，20余年，宁德时代研发投入逾800亿、手握超5万份专利，产品出口数十个国家和地区，2000多万辆汽车、3000多座储能站使用宁德时代电池产品。