海报新闻编辑 石慧 撰写

　　霍尔木兹海峡，曾经全球最繁忙的水道之一，3月14日的通航船只数量降为零。这是自美国和以色列对伊朗发动军事行动以来的首次。

　　长期以来，确保霍尔木兹海峡通航自由是美国中东战略的重要目标之一。如今，如何重新打通它，正成为摆在美国总统特朗普面前的一道难题。

英国劳埃德船舶信息社3月13日表示，3月以来，仅77艘船通过霍尔木兹海峡，而去年3月1日至11日通过该海峡的船只数量为1229艘。图为伊朗与阿曼之间的霍尔木兹海峡，是连接波斯湾与阿拉伯海的战略水道。（视觉中国图）

　　据新华社消息，特朗普此前曾多次称，如果需要，美军将为穿越霍尔木兹海峡的油轮护航。

　　但打脸的却是，已有多家媒体证实，自战事开始以来，困在海峡附近的商船几乎每天都请求美国海军护航，却无一例外都被美军以风险太高为由拒绝。美国财政部长贝森特和能源部长赖特也于近日以美方“尚未准备好”、条件还不成熟等理由来推脱护航之事。

　　作为波斯湾通往外部唯一航道的霍尔木兹海峡，全球海运石油贸易总量逾四分之一、全球液化天然气运输量的约五分之一，均经由该海峡运往世界各地。

　　可以说，霍尔木兹海峡在全球石油运输海上要道中具有不可取代的地位。

　　如今“能源咽喉”被锁，航道受阻导致的全球油价飙升、金融市场震荡波及美国，战事正反噬美国经济。