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押证不押车,为何越贷越穷?揭秘“车抵贷”乱象

  “押证不押车、低息快放款、征信宽松可办”,车贷市场的这类宣传戳中了不少征信稍差、急需资金周转车主的需求,成为他们眼中的“救急渠道”。但实际办理中,不少人却遭遇本金扣减、隐形服务费叠加、提前还款高额违约金等问题,甚至莫名陷入车辆所有权纠纷,这类车贷陷阱已成为消费投诉热点。面对五花八门的车贷产品,车主该如何规避风险、维护自身合法权益?

  办理汽车抵押贷款变融资租赁

  有多名网友在黑猫平台上反馈自己陷入了车贷消费纠纷。江苏的车主苏先生表示,自己本来是想找正规金融公司做汽车抵押贷款,没想到却和中介签了合同。苏先生回忆,自己本打算办理汽车抵押贷款,却在客服操作下办成了融资租赁。

  如此一来,这笔业务本金61000元,苏先生不仅被扣除6070元手续费、GPS费等各类费用,实际到手仅54930元,后续每月还款的利息成本居高不下,最终要偿还86000多元,“息费”合计达31000多元。

  湖北的车主赵先生同样因急需用钱办理汽车抵押贷款,五万元的贷款被收取了9000元的相关费用。赵先生联系放款平台讨要说法,对方却称手续费由中介公司收取,甚至还叫赵先生向中介公司追要该笔费用。

  乱收费、隐性收费、高额利息乱象

  记者在黑猫投诉平台以“车抵贷”为关键词检索发现,相关投诉量近3000条,征信存在轻微瑕疵的车主成投诉主力军,不少人诉说着相似的遭遇,乱象集中指向乱收费、隐性收费、高额利息等问题。

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