基础设施的完善，进一步筑牢了港航发展根基。济州港疏港路、G237改线建成通车，淄海铁路全面开工建设。全省首家内河海关监管场所投用，企业在家门口就能报关“出海”，物流成本直降30%。

　　2025年，任城区港口货物、集装箱吞吐量分别突破2000万吨、30万标箱，再创历史新高。龙拱港、济州港入选省级多式联运“一单制”试点，任城也成功创建全国首批绿色低碳交通强国建设专项试点，港航枢纽能级实现跨越式提升。

　　港口能级的跃升，直接带动临港产业集聚成势，让“物流通道”变身“产业高地”。

　　走进智慧新钢产业园临港共享加工中心车间，厚重钢卷缓缓开卷，经开平、切割、折弯等工序，迅速转化为规整板材。这些板材直送园内国动科技华北制造基地，加工成船体分段后，经平板车运往济州港泊位装船，发往白马河畔新能源船舶制造基地，形成了“加工——制造——运输”的完整产业闭环。

　　“我们选择落地这里，就是看中了全链条产业闭环。”国动科技（上海）有限公司董事长赵金华坦言，园区的智能化加工线、高标准厂房及全要素配套，让企业能够专注核心制造，目前正全力冲刺每年3万吨钢结构的生产目标。

　　“园区以‘贸易带动加工、加工促进贸易，仓储作为支撑、金融提供赋能’为发展定位，依托公铁水多式联运体系，打造集港口装卸、共享加工、集采分销、仓储贸易、物流运输、供应链金融、园区服务于一体的港产城融合产业示范区。”山东京杭智慧新钢投资运营有限公司党群人事部主任张峰介绍。