夏先生说，阿维塔销售店抓住行车记录仪原卡缺失、车辆曾由自己驾驶几天这些细节，反复表示问题可能出在交付后，并拒绝提供PDI检测报告，甚至直言“维权可以，但要有证据”。

　　面对门店的态度，夏先生尝试寻求第三方鉴定。但现实情况是本地机构大多无法进行塑料件油漆鉴定，而杭州一家专业机构的报价高达两万元以上。对于夏先生而言，这笔高昂的鉴定费成为了维权路上的“拦路虎”。“我和他们协商谁的责任谁出这笔鉴定费，他们（门店）只说转达反馈，不做其他回复。阿维塔官方客服也始终没有实质性的回复。”夏先生说。

　　“我现在的诉求是，如果门店存在欺诈行为，就要退一赔三。如果不存在欺诈（行为），但问题出在提车前，我要求退车退款以及其他因车辆支出的费用；或是将车辆修好，并给出保证其他地方为原车原版的承诺，并且对我进行一定的赔偿。”夏先生提出了自己的诉求。

　　门店称交车时外观无损

　　正等待厂家反馈结果

　　4月2日中午，记者联系到阿维塔杭州上城店，该店工作人员姚先生告诉记者，夏先生确实是3月16日提车，3月24日将车辆送入车衣店进行贴膜，期间因膜面出现气泡需撕掉重贴，撕开车衣后发现漆面破损，发现刮腻子的痕迹。

　　“这个不是整车，是一个配件，客户（夏先生）怀疑我们有二次喷涂的嫌疑。”姚先生表示，新车交车时客户（夏先生）签过确认书，车辆从整个外观来看没有动过，整个链络包括厂家后端、门店端来看，没有进行了二次喷涂痕迹，但是客户（夏先生）不认可。