历下区一家爱玛门店也已接到将要涨价通知，但目前门店价格还没调整，价格表还没变。该店销售人员直言，“没有网上说的那么夸张，这可能是一些厂商的促销手段吧。涨百元左右是正常现象，也不是全系列都涨。不久前刚调过价，再涨消费者不买单了。”他向记者展示了群内的通知，“4月1日凌晨，三轮车已经涨价200-300不等的价格，再到新货，价格就是上涨的状态，现有库存，暂时维持原价，不排除随时涨价，有需要的尽快备点。”

　　运输费用、电池上涨

　　是价格上涨的最核心原因

　　在走访中，不少经销商告诉记者，这波电动车涨价的背后，是运用费用、原材料成本的上涨。

　　此前，有雅迪经销商表示，雅迪在相关调价函中称，主要大宗原材料价格持续大幅上涨，其中铝、铜、铁等金属材料涨幅超过40%，塑料粒子等化工原料涨幅高达80%以上。

　　数据显示，今年1月碳酸锂价格为7.6万元/吨，3月份飙升至12.5万元/吨，直接带动锂电池成本每组上涨300元至500元。

　　“油价上涨等等也让运输成本不断走高。”一位经销商告诉大众新闻记者。这些上游成本的上升，正在逐步传导至终端制造环节。