4月10日上午，山东省人民政府新闻办公室举行省人民政府政策例行吹风会，邀请山东省交通运输厅负责同志等解读《山东省重点公路运输通道布局建设电动重卡大功率充电示范站实施方案(2026-2027年)》（以下简称《实施方案》）。

　　针对政策出台的意义与作用，山东省交通运输厅总工程师王磊在会上回应记者提问时表示，此举将从落实“双碳”战略、推动运输转型、适配市场需求、带动产业发展四大维度发力，为山东绿色低碳高质量发展注入强劲动能。

　　一是有力落实国家“双碳”战略。中央经济工作会议强调坚持“双碳”引领，加快新型能源体系建设、扩大绿电应用，国家“十五五”规划纲要也明确提出推动交通动力低碳替代。道路货运是交通运输领域碳排放的重要来源，其中燃油重卡更是排放大户，减排任务艰巨。此次布局建设电动重卡大功率充电设施，将打通电动重卡推广应用中的补能堵点，推动更多柴油重卡实施电动化替代，助力交通运输领域切实落实“双碳”战略，实现动力低碳转型。

　　二是有力推动运输方式绿色低碳转型。据测算，每新增1万辆电动重卡，每年可节约物流成本16.4亿元、减少碳排放超百万吨，同时能大幅降低氮氧化物、颗粒物等大气污染物排放。这一举措将加快推动运输结构调整，实现物流降本提质增效，为山东绿色低碳高质量发展先行区建设提供有力支撑。