执行美国“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务的“猎户座”飞船，于美东时间10日晚溅落在加利福尼亚州圣迭戈附近海域。

　　这是美国宇航员时隔半个多世纪后再度返回月球。在出发之前，美国宇航局（NASA）就担心隔热罩过快熔化的安全隐患，最终尽管执行任务的4名宇航员均安全抵达美国海军运输船上，但过程中遇到的种种难题，显然不能仅仅靠“胆大心细”来克服。“阿耳忒弥斯3号”任务从原定今年9月被推迟到2028年，也显示出NASA的谨慎小心。

　　▲当地时间2026年4月10日，美国加利福尼亚州，美国国家航空航天局的“猎户座”飞船被回收团队固定 图据视觉中国

　　止回阀泄漏

　　“带病上岗”未出致命问题

　　在这艘“猎户座”飞船启程前，最让地面团队夜不能寐的，莫过于那个深藏在服务模块动力系统中的止回阀泄漏问题。这个由欧洲空间局（ESA）制造的精密组件，在测试中被发现密封性能未达标，导致高腐蚀性的燃料氧化剂出现微量溢出。

　　在深空极境下，这绝非小事：氧化剂的“跑冒滴漏”不仅会腐蚀管壁，甚至可能诱发系统爆炸，让飞船在月球轨道彻底“抛锚”。然而，全模块拆除维修将导致任务推迟一年以上的代价，NASA最终选择了“带病上岗”，依靠推进系统的高度冗余设计（备用板块）和增强版软件监控强行闯关。这样做的假设是：即使出现泄漏的止回阀导致整个板块完全无法工作，依靠“冗余设计”思路，剩下的备用板块理论上也可以推动飞船顺利完成任务。