曾几何时，它以远洋捕捞闻名遐迩。如今，一辆辆房车从这里驶向世界。10余年间，这座海滨小城完成了从“渔船之乡”到“中国房车之都”的产业跃迁。

　　这就是位于山东半岛最东端的荣成。

　　在这里，8家规上房车企业、50余家配套企业协同发力，产量占全国30%、出口量占50%，成为名副其实的全国最大房车生产基地和出口基地。

　　荣成房车产业为何能在短时间内崛起？又是如何一步步走向全球？答案藏在这座城市的产业链、企业创新力和政府推动力之中。

　　转型：从玻璃钢渔船到房车制造

　　荣成房车产业的壮大，离不开一批敢闯敢试的企业。

　　20世纪90年代，荣成以玻璃钢渔船闻名全国。但随着海洋捕捞资源减少，传统渔船产业遇到瓶颈，荣成企业开始寻找新的突破口。

　　2011年，龙河车业成为荣成第一家“吃螃蟹”的企业，利用玻璃钢船壳技术尝试生产帐篷式房车，并成功出口澳大利亚，打开了荣成房车走向国际的大门。

　　这一跨界尝试，成为荣成房车产业的起点。

　　2012年，名骏户外休闲用品股份有限公司租了一个小厂房，全厂30多人开始生产帐篷式房车。第一批产品出口澳大利亚后迅速走红。

　　2013年，名骏生产出荣成第一辆拖挂式越野房车，进一步打开海外市场。如今，名骏产品出口到澳大利亚、瑞典、新西兰、美国等十多个国家。

　　名骏的成功，是荣成房车产业从“试水”到“规模化”的关键一步。

　　火车跑得快，全靠车头带。