4月15日晚，小鹏集团（09868.HK/XPEV.US）首款全尺寸旗舰SUV——小鹏GX正式开启预售。小鹏集团董事长兼CEO何小鹏称，新品定位是面向物理AI时代的科技大成之作。同时，小鹏GX也被视为小鹏迈入高端市场与物理AI时代的战略车型。

　　发布会后，何小鹏与小鹏集团平台产品矩阵总经理吴安飞接受了红星资本局等媒体的采访，回答了产品定位、定价，市场竞争，冲击高端化等问题。何小鹏再度回应自动驾驶路线争议，并表示不会涉足家电领域，“做汽车已经很痛苦”。

　　中国大车市场稳中有升

　　小鹏GX销量目标是行业TOP3以内

　　近期多家车企都发布了9系SUV，例如全新理想L9、蔚来ES9、新款问界M9、比亚迪大唐、零跑D19、大众ID.ERA 9X等。据不完全统计，目前市面上在售的9系车型超过40款。小鹏GX如何从中脱颖而出？

　　何小鹏表示，小鹏GX与行业里的9系车型都是互相学习，共同成长。与友商们不一样的地方是，它没有太多过去的包袱，能够轻装上阵，用全新的平台追求最高的品质和细节，从动力到底盘，从智能到安全，从细节的品质到整个舒适的体验都做到新的一代。

　　小鹏GX主要针对热爱科技的大家庭群体，这个群体在乎安全，更追求科技舒适，追求高端豪华。

　　对于39.98万元起的预售价，吴安飞解释道，公司希望先把好产品的价格立起来，大车平台承担了公司向上突破，承担了利润贡献的关键平台，正式的定价还需要多轮研讨。