记者从北京公安交管部门获悉，2026年一季度北京市电动自行车交通事故已致44人死亡。距离5月1日新修订的《北京市非机动车管理条例》正式施行仅剩一周时间，北京公安交管部门提示电动自行车骑行人牢记并践行“骑车戴头盔，乘车戴头盔，喝酒别骑车，不闯灯、不逆行”4句话，安全、文明骑行。

　　北京公安交管部门公布的数据显示，2026年一季度，北京全市涉及电动自行车的交通事故已造成44人死亡，其中27名骑行人未佩戴安全头盔，占比为61.4%。相比于2025年，佩戴头盔的比例有所上升，但不戴头盔仍是加重交通事故伤害的主要原因之一。

　　电动自行车：骑车戴头盔、乘车戴头盔——佩戴头盔可有效降低严重脑损伤风险

　　2026年1月7日，在顺义区火寺路，一名电动自行车骑车人由南向西左转时，与一辆直行的重型半挂货车相撞，骑车人经抢救无效不幸身亡。后经调查，骑车人并未佩戴安全头盔；电动自行车方未按规定让行是事故发生的主要原因，承担事故主要责任。

　　“根据世卫组织的报告，佩戴头盔可以降低79%的严重脑损伤风险。”交警介绍，电动自行车发生事故时因速度骤降，身体会因惯性向其他方向甩出，头部位于摔倒方向人体“杠杆”的最远端，承受的冲击力远大于身体，头部脑组织、五官、脑干等重要器官高度集中，却不像身体其他部位有骨骼、肌肉、关节分散部分冲击力，发生事故撞击后的损伤往往更为严重。佩戴头盔能有效缓解发生事故时头部遭受的撞击力，起到有效防护作用。