海报新闻记者 孙佃潇 北京报道

　　“为更好满足群众出行需求，在广泛调研、深入研究的基础上，近期，我们正在部分省份积极稳妥开展‘手机+’无卡便捷通行先行试点。”4月28日，交通运输部公路局副局长杨亮在新闻发布会上介绍，根据试点计划，到2026年底，大家在川渝、江苏等地区的收费站人工收费车道上，可以采用“手机+”无卡便捷通行模式进入高速公路，并可在全国各地任意出口无卡停车支付后通行。

　　杨亮介绍，与过去大家在高速公路上通行人工收费车道时，既要停车取卡、又要还卡支付的操作不同，“手机+”无卡便捷通行依托手机提供服务、以车牌识别技术记录车辆信息，能帮助大家实现“免领卡、免还卡”通行高速。“各位可以预见，这种模式不但使用起来更为简单，还能够减少车辆通行时间，提高出行效率。我们希望通过推广这种高速公路收费新模式，让大家的出行更安心、更舒心、更便捷。”

　　为确保新模式平稳落地、与现有体系高效协同，交通运输部进行了系统性规划与部署，重点围绕模式定位、服务入口、安全保障三个核心维度，制定了周密的实施方案和保障举措。

　　“‘手机+’无卡便捷通行并不是要取代目前的ETC、人工收费等现有收费模式，而是作为有益补充，与之长期并行、协同发展，公众可根据自身的需要来选择收费模式。”杨亮介绍，下一步，推进工作将严格遵循“三先三后”的审慎原则，即“先人工收费车道、后ETC车道”“先客车、后货车”“先出口、后入口”，确保技术成熟、运行稳定后再逐步拓展。